Master en systèmes aériens sans pilote
Universidade Santiago de Compostela
Information clé
Emplacement du campus
Lugo, Espagne
Langues
Espagnol, Galicien
Format d'étude
Sur le campus
Durée
1 an
Rythme
À plein temps
Frais de scolarité
EUR 1 160
Date limite d'inscription
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Date de début au plus tôt
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introduction
Le Master en systèmes aériens sans pilote est un diplôme hautement spécialisé, unique dans le système universitaire galicien et l'un des deux seuls masters officiels de drones proposés sur le territoire national. Les étudiants peuvent choisir des cours orientés vers le fonctionnement des systèmes aériens sans pilote, enseignés par l'Université de Saint-Jacques-de-Compostelle (École polytechnique supérieure d'ingénierie de Lugo) ou orientés vers le développement de systèmes aériens sans pilote, enseignés par l'Université de Vigo (École d'aéronautique et Space Engineering d'Orense), fournit également les connaissances de base pour obtenir le titre de pilote de drone et permet l'accès aux programmes de doctorat et la réalisation d'une thèse de doctorat.
Le Master est parrainé par GAIN (Agence galicienne de l'innovation) et le groupe RPAS-UO de l'Université d'Oviedo collabore avec lui.
présentation
Le Master répond au décollage du secteur en Galice, qui combine l'impulsion d'entreprises opérantes qui agissent sur les marchés mondiaux et d'entreprises qui développent leurs propres systèmes. À l'effort fourni par le secteur des entreprises, il faut ajouter l'effort fourni par l'administration régionale galicienne avec la création du Centre de recherche aéroportuaire INTA-Xunta de Galicia (CIAR) à Lugo, le développement d'un cycle de formation de techniciens de niveau supérieur en Aircraft Maintenance (IES AS Mercedes de Lugo), le lancement de l'Initiative UAS civile et dans le cadre de cette initiative l'accélérateur Business Factory Aero (BFAero), la promotion du Centre d'innovation aérospatiale de Galice (CINAE) dans le parc Porto do Molle. dans la zone franche de Vigo et la création de l'École d'ingénierie aéronautique et spatiale sur le campus d'Ourense de l'Université de Vigo. Un autre facteur qui indique le développement progressif et l'organisation du secteur est la formation d'associations commerciales locales telles que l'Association galicienne des systèmes intelligents sans pilote (AGASINT).
Le master est dispensé sur les campus de Lugo et d'Orense, tous deux dotés de nouvelles installations parfaitement équipées de tous les moyens techniques nécessaires pour garantir la qualité de l'enseignement.
développement
L'étudiant, en plus des matières obligatoires, doit choisir les matières facultatives en fonction de ses intérêts de formation et couvrir un total de 18 crédits ECTS, ce qui convient de sélectionner les trois matières d'application (Lugo) ou les trois d'ingénierie des systèmes (Orense) pour assurer la meilleure synchronisation des horaires.
L'enseignement théorique est principalement concentré les mardis, mercredis et jeudis de 16h00 à 20h00 (également dispensés en visioconférence), à la recherche d'horaires compatibles avec l'exercice de travail ou autre activité. Les horaires sont publiés sur les sites internet des centres avant l'ouverture des inscriptions.
Ainsi, l'enseignement des matières communes est programmé à l'EPS (Campus Terra, Lugo) et à l'EEAE (Campus de Ourense) pour concentrer ensuite chacun des cours au choix dans le centre qui s'adapte le mieux à la spécificité des matières étudiées.
L'enseignement est essentiellement divisé en deux sites, l'École polytechnique supérieure d'ingénierie (EPS), située sur le campus Terra à Lugo, et l'École d'ingénierie aéronautique et spatiale (EEAE), située sur le campus d'Ourense.
Cette polyvalence, qui permet une synergie entre deux universités voisines mais aux orientations différentes, repose sur la disponibilité de ressources humaines et de matières hautement spécialisées et sur l'interaction avec un grand nombre d'entreprises du secteur des UAS, tant au niveau de la fabrication que de l'exploitation.
Objectifs
Il est prévu que les étudiants acquièrent des connaissances générales en ingénierie des systèmes aériens sans pilote et en opérations de systèmes aériens sans pilote avec la capacité d'analyser les besoins d'une entreprise dans le domaine des systèmes aériens sans pilote.
Pour cela, ils doivent connaître les principaux systèmes, les instruments à bord et le poste de contrôle d'un aéronef sans pilote, ainsi que leur influence sur la sécurité. Connaître les principes géomatiques, photogrammétriques et cartographiques, la navigation, la triangulation aérienne, l'interprétation et le traitement numérique des images, ainsi que les bonnes pratiques existantes dans l'exploitation des systèmes aériens sans pilote et savoir appliquer la réglementation en vigueur.
En outre, l'objectif est de fournir aux étudiants la capacité d'intervenir et d'interagir avec d'autres équipes techniques dans la planification de systèmes aériens sans pilote ; ainsi que le développement d'un projet technique dans le domaine de l'ingénierie et des opérations avec des systèmes aériens sans pilote.
Mobilité et pratiques
mobilité
La mobilité des étudiants est réglementée par le « Règlement des échanges interuniversitaires ». Les programmes d'échanges nationaux (SICUE), européens (ERASMUS) et hors UE (échanges avec les pays d'Amérique latine ou anglophones) sont gérés par l'Office des relations étrangères.
Pratiques
Le master comprend 9 crédits ECTS de stages externes obligatoires. L'Ecole Polytechnique Supérieure de l'USC et l'Ecole d'Ingénierie Aéronautique et Spatiale de l'Université de Vigo disposent d'un vaste programme de conventions de stages en entreprises qui permettront de protéger les séjours des étudiants de ce Master.
Au cours du développement du Master, des stages avec UAS seront effectués. À la fois à voilure tournante (multirotor) et à voilure fixe (avions dans leurs différentes configurations)
Pour les pratiques, il y a 2 pistes avec tout ce dont vous avez besoin pour profiter confortablement du vol. Le club d'aéromodélisme Lavanco et le Real Aeroclub de Lugo.
Les pratiques comprendront du matériel professionnel jusqu'à 20 kg de MTOM (Maximum Takeoff Mass) et le vol de loisir sera combiné avec des inspections simulées ou une planification de vol pour la géomatique ou la photogrammétrie.
Projet de Master Final
Le master envisage la réalisation d'un projet final de master de 9 crédits ECTS, qui consiste à réaliser un projet lié à l'ingénierie des systèmes aériens sans pilote ou avec des applications impliquant leur exploitation.
Le Projet Final de Master est un exercice original qui doit être réalisé individuellement et qui consiste en un projet global à caractère professionnel qui synthétise les compétences acquises dans le Master. Pour le réussir, il sera défendu devant un tribunal composé de professeurs du diplôme.
Chaque élève aura au moins un enseignant ou un tuteur qui guidera l'élève durant le processus et s'assurera de la qualité du travail. L'offre de projets finaux de master peut inclure des travaux proposés par des entreprises et des centres de recherche collaborateurs et des travaux proposés par des enseignants du master. L'étudiant pourra défendre son projet de fin d'études de master lorsqu'il aura obtenu tous les autres crédits du plan d'études réussi.
Galerie
Étudiants idéaux
Profil d'admission
Le Master s'adresse aux diplômés universitaires dans des disciplines scientifiques ou technologiques qui souhaitent orienter leur carrière professionnelle vers des entreprises ou des administrations publiques intéressées par les UAS (Unmanned Aerial System). L'USC offre un total de 12 places avec un profil d'entrée préférentiel dans le domaine de l'ingénierie. Parmi eux, les suivants sont préférés :
Diplômé en génie aérospatial, agricole et agroalimentaire, civil, géomatique et topographie, électronique électrique, industrielle et automatique, foresterie, technologies des télécommunications, industriel, mécanique, ressources minières et énergétiques, physique.
Admissions
Curriculum
Programme d'études
Ce master envisage l'obtention d'un total de 60 crédits ECTS, dont 24 ECTS obligatoires et 18 ECTS facultatifs. Une partie des matières sera enseignée depuis Lugo (USC) et sera orientée vers les applications et une autre partie sera enseignée depuis Orense (UVigo) et sera orientée vers l'ingénierie des systèmes. Le contenu théorique peut être suivi en présentiel ou par visioconférence. Il y aura également 9 ECTS de pratiques externes obligatoires et un projet final de Master de 9 ECTS.
La structure du Master est conçue pour être compatible avec l'activité professionnelle.
24 crédits ECTS obligatoires communs, prévus au premier semestre et qui enseigneront les matières :
- Fondamentaux des systèmes aériens sans pilote (Lugo/Oviedo)
- Opérations, législation et certification (Lugo)
- Aérodynamique, mécanique du vol et propulsion (Orense)
- Systèmes d'observation. (Orense)
18 crédits de matières au choix au choix parmi les matières suivantes, prévues au deuxième semestre :
- Méthodes d'analyse des données. (Lugo)
- Applications dans le domaine agroforestier et environnemental. (Lugo)
- Applications en ingénierie et en architecture. (Lugo)
- Systèmes de contrôle. (Orense)
- Systèmes de navigation et de communication. (Orense)
Module commun
- Fondamentaux des systèmes aériens sans pilote
- Opérations, législation et certification
- Aérodynamique, mécanique de vol et propulsion
- Systèmes d'observation
Sujets optionnels
- Méthodes d'analyse des données
- Applications dans le domaine agroforestier et environnemental
- Applications en ingénierie et en architecture
- Systèmes de contrôle
- Systèmes de navigation et de communication
- Développement de logiciels critiques
Pratiques externes et projet final de Master
- Stages externes
- Projet de fin d'études de Master
Opportunités de carrière
opportunités de carrière
Elle comprend aussi bien des sociétés dédiées à l'ingénierie des systèmes que celles orientées vers des opérations telles que : suivi des travaux, inspection des structures, mise à disposition de données géospatiales pour la mesure des risques par les assureurs, photographie aérienne et vidéo professionnelle, inspection des antennes de télécommunications, planification des déploiements de réseaux, services internet en zones reculées, suivi des cultures, dispersion des pesticides, surveillance, planification minière, gestion des opérations minières, gestion forestière, peinture, réhabilitation avec impression 3D, logistique.
À propos de l'école
Des questions
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