Trouvez les Masters en Etudes de l'ingénierie en France 2019

L'objectif de ce master d'un an est d'offrir des cours en anglais traitant des aspects génériques de la gestion de la sécurité et de leurs applications dans divers domaines de l'ingénierie.

L’ESCOM délivre un diplôme d’Ingénieur constitué de 5 années d’études en sciences et techniques dans le domaine de la chimie et du génie des procédés. Ce diplôme est reconnu au même titre qu’un Master selon le cadre des accords de Bologne. Le diplôme d’ingénieur chimiste de l’ESCOM est certifié par le label EUR-ACE.

Les étudiants internationaux peuvent rejoindre l’ESCOM à différents niveaux durant ces 5 années et plus particulièrement lors de la 3ème année. Chaque année est constituée de cours, de travaux pratiques en laboratoires et de stages à réaliser en France ou à l’international. L’ensemble des cours est dispensé en français.

La Master of Engineering est totalement enseigné en anglais où les élèves ont la chance d'obtenir un « Diplome ingenieur ». Le ME est accrédité par la CTI avec un niveau de sortie en langue française équivalent à B2. le GITM spécialisation prépare les étudiants gestionnaires de projets complets dans le domaine informatique. Il est une combinaison de processus d'affaires et des nouvelles technologies en mettant l'accent sur la gestion du changement et de l'innovation, en prenant en compte les approches interculturelles. Les diplômés sont en mesure de poursuivre une carrière dans le domaine de l'e-leadership et devenir affaires et analyste de données, consultant informatique, stratège, projet gestionnaire, propriétaire du produit, ingénieur de gestion des risques, Etc.... [-]

Après une courte période de récession, le marché de l’industrie aéronautique est confronté à une augmentation rapide et continue dans le monde entier, comme en témoignent les contrats record récemment signés par Airbus et Boeing. Ces deux leaders de l'industrie prévoient une augmentation de près de 5% de l'activité au cours des prochaines années et les estimations indiquent que l'augmentation annuelle des grands avions commerciaux entraînera un doublement du nombre d'appareils d'ici 2030.

Près de soixante pour cent du chiffre d'affaires est sous-traité dans le monde entier et concerne principalement des activités de production et de fabrication. En conséquence, la plupart des entreprises de sous-traitance aéronautique devront augmenter leurs cadences de production mais aussi se tenir au courant des évolutions technologiques; passer de processus métalliques à des processus de matériaux composites. De plus, les avionneurs ont modifié leur structure de la chaîne logistique au cours des dernières années et les sous-traitants doivent désormais gérer des pièces plus complexes et prendre en charge, à eux seuls, les processus de qualification.... [-]

La mécatronique est un processus synergique et intégré de plusieurs sciences et compétences (parmi lesquelles le contrôle et l’informatique, l’électronique, la mécanique) qui permet de concevoir et de concevoir des produits et des systèmes avec une fonctionnalité accrue ou améliorée et qui nécessite de prendre en compte la conception du produit système dans son cycle de vie global dans une approche interdisciplinaire coopérative.

Après avoir terminé ce programme, les étudiants sont en train de préparer leur doctorat. études. Ils peuvent également travailler comme ingénieurs ou occuper des postes techniques et scientifiques de haut niveau dans des centres de recherche, des départements de recherche et développement et des cabinets de conseil spécialisés.... [-]

Join a School in France (SAI) est une voie d’accès à 2 programmes de Master en Ingénierie proposés par l’ESIEE Paris:

Les programmes de cette école ont les particularités de:

Le secteur de l'éclairage du véhicule est actuellement en cours de changements majeurs avec de nouvelles technologies telles que les lumières LED, ainsi que de nouvelles fonctionnalités et complexes des systèmes d'éclairage. Ce paysage changeant donne l'occasion d'explorer de nouvelles avenues pour les innovations basées sur les lasers, les solutions d'éclairage intelligents et de nouvelles fonctionnalités d'éclairage. Par conséquent, trois écoles d'ingénieurs majeur dans Transport (ESTACA), Optical Sciences (Institut d'Optique Graduate School) et Design (STRATE - conception Ecole de) se joindre à leur expérience dans la formation des ingénieurs de développer un programme avancée internationale de haut niveau conçu pour l'entraînement ingénieurs cross-qualifiés pour le domaine des systèmes d'éclairage pour véhicules embarqués. Les structures de formation sont fortement liées à la recherche et activement soutenue par les acteurs industriels.... [-]

Please note that this program is entirely taught in FRENCH

La forte croissance démographique au niveau mondial exige une recherche accrue des sources d’eau potable, de ressources énergétiques ou minérales mais également d’une optimisation de leur utilisation. La fragilité de notre planète nécessite l’implication de spécialistes capables de mener à bien des projets d’aménagement respectueux de l’environnement. Expert dans l’étude des sous-sols, l’ingénieur géologue est désormais le pivot incontournable de tous les projets d’exploration, d’exploitation et d’aménagement, aussi bien en domaine terrestre que marin.... [-]

IPSA est une école d'ingénieurs proposant un programme de 5 ans (accrédité par la CTI) dédié à 100% à l'aéronautique et à l'espace. L’intérêt pour «tout ce qui est aérospatial» est une source de motivation particulière pour l’école et cette passion est partagée par les étudiants et les conférenciers. IPSA est situé à Paris et à Toulouse.

Notre programme de Bachelor (3 ans) est enseigné en français (à Paris et à Toulouse) et initie les étudiants à l'aérospatiale. Les sujets d'études sont les mathématiques, la physique, les sciences aéronautiques, l'informatique et l'électronique. En troisième année, les étudiants peuvent se spécialiser dans les systèmes aérospatiaux ou les véhicules aérospatiaux.... [-]

Les ingénieurs textiles d'ITECH couvrent les nombreuses industries amont impliquées dans la fabrication de matériaux textiles, ainsi que les différents secteurs d'application: médical, bâtiment et génie civil, équipements sportifs, automobile, aéronautique, ameublement et habillement.

Il suit le développement des produits, de la gestion à l'organisation de la production. Les cours sur 3 ans se déroulent sur 2 sites différents d'ITECH: sur le campus principal de Lyon, et à Roanne (1h15 de Lyon) où se trouve le département Textile.

Après le succès du Formulation Chemistry major en 2014, la section européenne ouvre son enseignement des cours d'anglais aux départements Plastiques et Textile pour l'année scolaire 2016/2017. Les étudiants pourront suivre un cursus de base de 3 semestres à l' ITECH Lyon axé sur la Science des Polymères et Physico-Chimie afin de les préparer à 2 semestres de spécialisation en Ingénierie Textile à l'ITECH Roanne (1h15). Le cours d'ingénierie textile permet aux élèves d'acquérir de précieuses connaissances théoriques et pratiques sur tous les aspects de l'industrie textile:... [-]

Ce programme vise à former des spécialistes de la fiabilité, de la surveillance et de la maintenance des structures dans le domaine des énergies marines renouvelables (ERM). Au terme de ce programme, vous serez en mesure d’utiliser et de quantifier la valeur ajoutée des techniques de contrôle non destructif et des méthodes SHM appliquées aux structures offshore.

Vous étudierez à l'Université de Nantes au cours du premier semestre. Durant ce semestre, vous acquerrez les connaissances scientifiques et technologiques nécessaires à la préparation du second semestre. La prestation du programme combinera l’apprentissage sur le campus et à distance afin de bénéficier de l’expertise des quatre universités partenaires: l’ Université de Nantes (ONU), l’Université d’Aalborg (AAU), l’Université norvégienne des sciences et technologies (NTNU) et la School of Mechanical.... [-]

Le master international sur le contrôle de la mécatronique verte (GREEM), au sein de la mention robotique et contrôle du ministère de l'Éducation français, promeut une offre éducative de haute qualité dans le domaine de la conception et du contrôle des systèmes mécatroniques, en mettant l'accent sur deux points: leurs performances fonctionnelles et leur efficacité énergétique.

La prise en compte de l'efficacité énergétique rend le maître international GREEM très singulier et très innovant et lui permet de répondre à une réalité sociétale réelle qui est l'effet des dispositifs technologiques sur l'écologie.

Après avoir obtenu leur diplôme, les étudiants maîtriseront le domaine de la mécatronique verte où ils seront capables de concevoir de nouveaux systèmes mécatroniques ou de les redéfinir, de les modéliser et de les simuler, de calculer des contrôleurs pour leur automatisation et l’amélioration de leurs performances, ainsi que pour la configuration. réseaux de systèmes mécatroniques, tout en tenant compte de l'efficacité énergétique.... [-]

Ce programme présente les techniques actuellement utilisées pour la conception et la vérification de systèmes embarqués, et plus particulièrement de systèmes embarqués temps réel. Cette spécialité repose sur plusieurs cours couvrant différents sujets: la conception de systèmes temps réel et l'architecture d'un système d'exploitation temps réel (la norme OSEK / VDX est utilisée); les politiques de planification en temps réel et la mise en œuvre associée; outils pour la modélisation et la vérification de systèmes temps réel: réseau de Petri, automates à états finis et automates temporisés, etc.

Le programme d'études dure deux années académiques - notées M1 et M2. Embedded Real-Time Systems est l’un des cinq domaines d’activité disponibles dans les domaines de la commande et de la robotique. Certains cours M1 sont enseignés dans les cinq spécialités, alors que les cours M2 sont spécifiques à une spécialité. Voir le contenu du cours pour plus de détails.... [-]

Les matériaux constituent les fondements de l'économie mondiale moderne et jouent un rôle essentiel dans la transition vers une économie verte et circulaire émettant moins de CO2. Vingt-sept de ces matériaux ont été définis comme critiques par l’UE, ce qui signifie qu’ils associent une grande importance à l’économie de l’UE à un risque élevé associé à leur approvisionnement. L'accès aux sources de matières premières primaires connues est devenu plus difficile, alors que les quantités de déchets industriels et de produits en fin de vie augmentent rapidement. Ces flux de déchets contiennent des matières premières secondaires, dont beaucoup sont essentielles et peuvent être récupérées, ce qui permet de diversifier l'offre et de contribuer à répondre à la demande croissante en matières.... [-]