Master Management des ressources humainesLa spécialité International Human Resources Management (IHRM) est destinée à former des généralistes du domaine, aptes à occuper tout emploi au sein d’une direction de ressources humaines d’une entreprise internationale ou d’un cabinet conseil international. 70% des cours sont donnés en anglais par des professeurs étrangers et français, des cadres et des experts d’entreprises et cabinets internationaux. Modalités d'accèsL’accès à cette spécialité est ouvert :

Master ManagementLa spécialité Economie et Management du Tourisme International offre aux étudiants des connaissances de spécialisation, d’une part théorique en économie internationale, d’autre part pratiques pour devenir opérationnel dans les activités du tourisme international et des services notamment de transport aérien.Elle permet de développer des connaissances transversales, novatrices, notamment en raison de son ouverture aux aspects internationaux et sectoriels de l’économie des services et de la négociation internationale ainsi qu’à la science politique et au droit appropriés au tourisme et au transport aérien. Modalités d'accès L’accès à cette spécialité est ouvert aux étudiants ayant validé 60 crédits au titre de la première année de master de gestion, de science politique, de droit, de sciences économiques,  d’AES ou de LEA, du diplôme d’un Institut d’Etudes Politiques, ou d’un autre diplôme équivalent, ou au titre de la mobilité internationale. ProgrammeSemestre 1...

Master Finance - M2

Cette spécialité vise à donner aux étudiants une compréhension approfondie de la modélisation financière, pour leur donner accès à des fonctions de responsabilités dans les institutions financières, sur le front-office et middle-office des marchés, et dans les entreprises. Elle s’adresse à des étudiants ayant un goût pour le développement de modèles quantitatifs et pour l’économétrie de la finance. Modalités d'accès L’accès à cette spécialité du Master Finance est ouvert, sous conditions de notes à des UE spécifiques et sur examen de leur dossier :aux étudiants ayant validé les 60 crédits de la 1ère année du Master Finance de l'IAE de Toulouse ;aux étudiants ayant validé les 60 crédits de la 1ère année de Master « Économie (in Economics) » de Toulouse School of Economics (TSE), et ayant suivi les cours optionnels de Market Finance et de Corporate Finance.aux étudiants ayant validé 60 crédits de la 1ère année de Master 1 « Économie (in Economics) » de TSE mais n'ayant pas suivi les deux cours optionnels listés ci-dessus, aux étudiants ayant validé 60 crédits d’une autre 1ère année de Master, aux titulaires d’un diplôme d’Ingénieur, d’un diplôme d’École supérieure de commerce ou de tout autre diplôme jugé équivalent, après examen de leur dossier académique, du résultat au test TAGE-MAGE ou GMAT, et d’un entretien éventuel....

Contexte

Le programme Mastère Spécialisé Marketing Management & Communication à Toulouse, un des Mastères phare du Groupe ESC Toulouse :

- Création en 1989

- En 2004, 101 étudiants répartis en trois groupes : un cursus en en français à l’ESCT (~40 étudiants) + un cursus identique en en anglais à l’ESCT (~40 étudiants) + un cursus identique en en français localisé à Casablanca et animé en partenariat (20 étudiants).

- Un Centre de Recherches Appliquées pour consolider le programme: Internet, Marketing et Communication (IMeC)....

Apprendre, Vivre, plomb

Au cours de trois semestres de formation, diplômé de la maîtrise ès sciences. IOSC au Groupe ESC Toulouse aura:

• Reçu un support individuel pour préciser ses plans à l'employabilité, • Reçu de l'éducation de base nécessaires pour participer activement à la mise en œuvre de la stratégie d'une entreprise en ce qui concerne la logistique et les besoins d'achat, • Identification, maîtrisé et bien compris les concepts, les outils et techniques de participer activement à la logistique et les activités d'achat.

Cet ensemble de résultats seront consolidés par le travail théorique et pratique qui feront les futurs diplômés capables de participer, définir, conduire et évaluer une stratégie dans le cadre de la logistique ou des achats. Le développement de contacts professionnels seront encouragés tout au long du programme, avec des partenaires commerciaux, les institutions liées au domaine, les diplômés de l'ESCT groupe, ou des structures intermédiaires dans le recrutement. ...

Baccalauréat ou équivalent: étudiants français ou étrangers qui sont titulaires (ou qui sont susceptibles de devenir titulaires) d'un diplôme universitaire non français sanctionnant au moins trois années de l'enseignement supérieur, y compris au moins deux ans réalisée dans un pays autre que France.

pas plus de 27 ans du 1 er Octobre 2011.

Date limite d'inscription: 1 er Juin 2011

Les frais d'inscription: 135 Euros

Les frais de scolarité: 21000 euros pour 2 années scolaires

début du programme: Septembre 2011

Inscription: en ligne via le site Web ESC Toulouse http://www.esc-toulouse. fr ...

MS dans l'air des systèmes au sol ingénierie collaborative Comme une question de fait, l'acteur principal dans le trafic aérien - l'avion lui-même - est maintenant contrôlée par les deux fournisseurs de services de navigation aérienne et par les compagnies aériennes. De navigation aérienne les fournisseurs de services d'assurer la gestion du trafic aérien (ATM) et de garantir la sécurité du trafic aérien, la ponctualité et la cohérence entre toutes les activités dans l'espace aérien, y compris les activités militaires. D'autre part, les compagnies aériennes de surveiller les opérations de leur propre avion, et d'ajuster en temps réel l'horaire du vol et la répartition des appareils et des équipages de récupérer d'événements imprévus. En raison de la croissance du trafic aérien, les principaux besoins des fournisseurs de services de navigation aérienne et les compagnies aériennes comprennent le maintien, voire en augmentant la sécurité des vols, ce qui augmente la capacité espace aérien, l'amélioration de la ponctualité des vols et d'assurer le retour sur investissement suffisant.Une plus grande coopération entre les fournisseurs d'avions d'air, de services de navigation et les compagnies aériennes grâce à de nouveaux systèmes d'avionique est un moyen de s'attaquer à ces besoins. Avionics englobe tous les systèmes électroniques à bord d'un aéronef, qui contribuent à des fonctions de pilotage, de navigation, de communication et de surveillance. Aujourd'hui, l'avionique défi consiste à s'adapter à l'environnement changeant des avions. Le but du maître spécialisé dans les systèmes de collaboration air-sol en génie (DEA) est de fournir à l'étudiant une connaissance approfondie et globale dans l'ingénierie des systèmes et des applications dédiées aux aéronefs, le contrôle du trafic aérien et - l'intégration au sol. La formation est pluridisciplinaire et implique de grandes entreprises du secteur aéronautique.Les gammes de sujets couvrent l'exploitation des aéronefs, la communication, de navigation et les systèmes de surveillance, de l'avionique de la technologie, la certification, la gestion de projet, les facteurs humains et des applications collaboratives dédiées aux compagnies aériennes et de gestion du trafic aérien. Du point de vue de l'emploi, l'objectif est de sensibiliser les gestionnaires étant en mesure de participer activement dans le développement, la certification ou la maintenance des systèmes d'avionique, les systèmes de contrôle du trafic aérien ou les systèmes dédiés à l'intégration air-sol. ...

MS dans navigabilité aérienne des aéronefs de la sécurité L'objectif principal du transport aérien est d'assurer la sécurité des passagers, l'équipage et les gens sur le terrain qui est principalement fait par des activités de la navigabilité des aéronefs.

Ces activités doivent être considérées comme un processus cohérent allant de la conception de l'avion à la surveillance de son état technique au service du transport aérien. Ce Mastère Spécialisé couvre à la fois les aspects techniques de la certification, à savoir la conformité aux exigences applicables et les implications juridiques et obligations. Ce cours a été conçu pour donner aux futurs managers une compréhension globale des enjeux et des priorités qui, dans la mesure où la construction aéronautique est concerné, ayant une dimension internationale....

MS dans la communication, de navigation, de surveillance et les applications des satellites pour les objectifs de l'aviation La International Civil Aviation Organisation (ICAO) est la recherche de pointe pour améliorer le contrôle du trafic aérien dans le monde entier avec l'objectif de remplacer les différents systèmes nationaux avec un système harmonisé mondial efficace et rentable. Les nouvelles technologies de télécommunications spatiales fournira d'excellents moyens d'atteindre cet objectif. Jusqu'à présent, aucune formation complète est disponible pour la communauté aéronautique pour achever le développement technique de systèmes CNS. Cette "Mastère Spécialisé" propose une formation dans les technologies satellitaires diverses relatives à la communication, navigation et surveillance (CNS) des applications. La Stratégie européenne de l'ANSP (Air Navigation Service Provider) dans le domaine du SNC est en cours d'élaboration dans le cadre du projet SESAR (Single European Sky ATM Research) d'orientation.Ces applications sont considérées du point de contrôle du trafic aérien mais aussi et surtout avec une approche scientifique et technique. Le "Ecole Nationale de l'Aviation Civile" possède une expertise dans tous les aspects de ce domaine et est en mesure d'offrir un programme de formation complet. ...

Il est généraliste suffit pas d'offrir un large éventail de possibilités de carrière et donne les outils pour faire évoluer les carrières. Il couvre également les domaines connexes de compétences telles que: les aspects juridiques, analyse financière ... Le programme couvrira les domaines de la finance d'entreprise et les marchés financiers pour donner aux participants une compréhension globale à la fois les compétences sont étroitement liés: l'ingénierie financière, la structure du capital, M & A, swaps, options ...

Il proposera ensuite trois pistes secteur qui offrent des modules optionnels:

- «Quantitative du Programme de financement», - «B Banque et de Corporate Finance », - «Services bancaires et marchés financiers et l'économie», Au-delà du programme, les participants développent leurs compétences non techniques, compétences en gestion et en leadership au moyen d'un coaching individuel approprié pour assurer le développement personnel ainsi que l'employabilité après l'obtention du diplôme: apprendre, vivre, de plomb! ...

MS dans Global Navigation Satellite System Le Master of Science (MSc) en Système mondial de navigation par satellite (GNSS) est un programme de 2 ans a co-organisé par l'ENAC et à l'Institut Supérieur de l'Aéronautique et l'Espace de l'(ISAE). Ce MSc in GNSS a été développé avec le soutien de la Commission européenne et l'Agence du GNSS européen. Récemment, le GNSS a gagné beaucoup de monde l'attention en raison d'une augmentation significative des demandes en utilisant le GPS pour le positionnement:

etc

Cet enthousiasme internationale est confirmée par le développement dans le monde entier d'autres systèmes mondiaux et régionaux de navigation par satellite en Europe, aux États-Unis, la Chine, la Russie, l'Inde et le Japon, la création d'un fort besoin d'experts dans ce travail le terrain. ...

Maître dans les opérations internationales de transport aérien Après une sélection rigoureuse par l'ENAC, les étudiants suivent un cursus de 2 ans de formation théorique et pratique, en anglais, sur la base de l'avion et de son environnement.

Pré-requis Ce programme est ouvert à tout demandeur avec un diplôme de Baccalauréat obtenu dans un domaine directement lié au programme.

Contenu ENAC a créé un nouveau diplôme international: les opérations internationales de transport aérien Maître d 'degré. La première séance a commencé à l'ENAC en Septembre 2007. Le transport aérien est un disque essentiel pour le développement économique d'un pays. Il est également ... ...

MS Project Management en aérospatiale

Aéronautique, Espace et affaires de La Défense est, par nature, complexe, innovant à forte valeur ajoutée. Placé au foyer des questions politiques, économiques, environnementaux et technologiques, en France, en Europe et dans le monde, il faut une vision prospective des décideurs. Il est basé sur des processus industriels spécifiques, caractérisées par de longues, les cycles coûteux et risqués (R & D, production, maintenance & support).

Programmes aéronautiques, soit en matière civile ou de défense, sont confrontés à des problèmes difficiles: la compétitivité et le développement des technologies de haut, des approches globales de la chaîne d'approvisionnement, réduction du budget du gouvernement, et l'internationalisation des ressources.Le développement et l'industrialisation de nouveaux programmes implique la collaboration des entreprises de nombreux pays et cultures, plusieurs milliers d'ingénieurs des travaux dans toutes les régions du monde entier à travers plate-forme informatique et les outils. ...

MS dans l'aviation et de gestion du trafic aérien La gestion optimisée des activités de la circulation aérienne implique d'aller au-delà du périmètre des organismes de contrôle du trafic aérien, pour englober l'équipage de conduite des aéronefs ainsi que les activités des exploitants d'aéronefs dans leur gestion opérationnelle des vols. Le but de l'Mastère Spécialisé dans l'aviation et de gestion du trafic aérien est de fournir une vue d'ensemble sur les interactions de tous les acteurs de l'aviation au niveau opérationnel. Il vise à donner un savoir faire opérationnel faire d'un monde de l'aviation évolue rapidement vers des activités de collaboration. L'objectif de l'Mastère Spécialisé est de préparer les élèves à être ingénieur système ou chef de projet.Ils auront à gérer ou de travailler au sein d'équipes interdisciplinaires en charge de l'amélioration des processus ou de développer de nouvelles applications permettant d'optimiser l'ensemble de la gestion du trafic aérien. Il comprend des opérations aériennes, les opérations aéroportuaires et de navigation aérienne des prestataires de services. Dans ce cadre, il traite avec les outils techniques et développe les objectifs opérationnels du programme européen majeur dans ce domaine, appelé SESAR, qui vise à mettre en œuvre en Europe un système de gestion de l'air optimisée du trafic ...

Maîtrise ès sciences en gestion du trafic aérien

Le Master of Science (MSc) en gestion du trafic aérien (ATM) est un programme de deux ans offrant un enseignement de pointe dans les problèmes scientifiques et opérationnelles et techniques relatives à la conception, le contrôle et l'utilisation de l'espace aérien de gestion, de contrôle du trafic aérien et la gestion des aéroports. Il vise à former des étudiants pour le secteur de l'ATM de plus en plus, avec des exigences élevées liées à la NextGen (États-Unis) et SESAR (Europe) des programmes.

Organisé par l'ENAC, ce maître repose sur la coopération internationale avec divers partenaires internationaux. ...